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Fais le grand saut et viens rejoindre Air Force Ain pour t’approprier les airs.

Viens découvrir un vol en ULM à bord de notre Savannah !

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Que ce soit pour obtenir ton brevet d’ULM, pour tenter le baptême de l’air en ULM Savannah, pour te faire larguer en parachute ou pour faire tracter ta publicité, tu es au bon endroit… Sensations fortes garanties !

Aux côtés d’un pilote aguerri, vous survolerez les plaines magnifiques de la campagne bourguignonne, vous sillonnerez le ciel en scrutant les rangées de vignes à l’horizon, vous surplomberez les châteaux qui font la richesse architecturale de la région et vous vibrerez, tout simplement, rempli de ce sentiment de plénitude et de liberté que seul un avion peut procurer !


Cher futur copilote, il y 8 choses que tu dois savoir avant de monter dans un ULM, pour avoir l’air d’un pro avant même de monter à bord !

  1. Un ULM ça vole. Basique mais toujours utile, n’est-ce pas !
  2. ULM ça veut dire quoi ? L’ULM est un planeur Ultra Léger Motorisé. Oui, ça veut dire ça ! Mais bon, te connaissant, tu le savais déjà !
  3. Un ULM est soit monoplace soit biplace. Nous on préfère le biplace. Eh oui, on est quand même toujours mieux quand on vole à deux !
  4. Un ULM, ça vole à toute allure. Certains ULM peuvent atteindre 300 km/h, soit autant qu’un TGV… un inOui pardon !
  5. Un ULM ça vole longtemps, ça peut même aller jusqu’à 4h30 de vol. Ne t’inquiète pas, la promenade sera longue !
  6. Le pilote est polyglotte. Entrer dans le cercle restreint des pilotes d’ULM n’est pas aisé, et c’est tout un alphabet aéronautique qu’il leur faut apprendre pour pouvoir s’annoncer correctement aux tours de contrôle !
  7. Un ULM peut te faire voir du pays, il peut voler en rase moquette, à 150m d’altitude, ou bien aller toucher les étoiles pour ne devenir qu’un petit point noir, là haut dans le ciel, à plus de 5000m d’altitude !
  8. Kézako si le moteur lâche ? Pas de panique, l’ULM a la particularité – que dis-je, le pouvoir – de planer même lorsque le moteur est éteint ! Le pilote peut ainsi faire un atterrissage d’urgence en toute tranquillité… C’est ce qu’on appelle le « posé en campagne » dans le milieu, mais nous on préfère dire « aller aux vaches » ou « se vacher » !

Un bon copilote averti en vaut deux. Eh tant mieux, parce qu’on n’a pas de troisième place dans notre ULM… biplace ! Bref, tu es maintenant fin prêt à t’envoler avec nous… Viens découvrir ton coéquipier et pilote ici !

ULM vol
ULM Savannah

Pour réserver un vol, rien de plus simple. Contacte-nous en remplissant ce mini formulaire !

Ton pilote

Découvre ici la fiche de ton pilote !

Nom : Giraud
Prénom : Stéphane (on vous passe les Amable et Georges)
Âge : 48 ans

Passions : l’ULM et les sports extrêmes comme le parachute et le paramoteur

Expérience : des centaines d’heures de vol en ULM, un millier de sauts en parachute,  et près d’une centaine d’heure de vol en paramoteur

Devise :

Le véritable voyage de découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux.
Marcel Proust

29542006_10215992304699824_6098966416601600210_nMaintenant que tu connais notre pilote, viens vite en découvrir un peu plus sur l’appareil que tu t’apprêtes à co-piloter !

Contacte nous en remplissant ce mini formulaire, et on t’embarque sur notre prochain vol !

Ton ULM

Partons à la découverte de la bête volante dans tous ses instants de vie !

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Peinture fraîche dans son hangar avant son envol, sur le tarmac de l’aérodrome pour faire le plein, dans l’habitacle du cockpit pour préparer le plan de vol, en l’air avec une magnifique vue latérale de Mâcon et ses environs…

Bref, tu es maintenant prêt à t’envoler avec nous… Viens découvrir ton coéquipier et pilote ici !

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Nos tarifs

La liberté a un prix.
Prison Break

Le moment crucial que tu attends impatiemment, nos tarifs :

 

ÉCOLE DE PILOTAGE


  • Brevet Pilote : pour obtenir ton brevet pilote ULM multiaxe.3_Brevet
    Notre formation initiale se décline en 25 heures d’instruction en vol double commandes et comprend l’instruction au sol illimitée jusqu’à l’obtention du théorique commun. Vous obtiendrez également la qualification radiotéléphonie en langue française.
    2990,00€

 

  • Pack « 1 Heure à la carte » : vol d’une heure avec 4_1Hinstructeur pour parfaire tes compétences de pilotage.
    120,00€

 

  • Pack « 10 Heures Commandant de Bord » : 5_10Hpack contenant dix vols de chacun une heure avec instructeur.
    1100,00€

 

BAPTÊME DE L’AIR


  • Pack « Copilote »Pack Copilote20 min de légèreté et de liberté pour cohabiter avec les nuages !
    69,00 €

 

  • Pack « Officier pilote » : pack officier pilote
    40 min d’un bonheur prolongé encore plus haut, encore plus loin !
    109,00 €

 

LARGAGE D’ULM


  • Largage d’ULM : à 5000 pieds, on vous largue. 6_LargageSans heurt et sans pleur, on l’espère.
    Brevet D obligatoire.
    30,00€

 

SUR DEVIS


  • Tractage publicitaire : 7_Tractagepour afficher dans le ciel la banderole publicitaire de ton entreprise !

 

  • Événementiel sur demande : 8_Evenementielpour un mariage, un événement spécial et pour toute demande originale à laquelle on n’aurait pas encore pensé… !

 

  • Avion Taxi : pour pouvoir faire vos déplacements professionnels en ULM

 


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